近日，瓦錫蘭宣布推出該公司研發(fā)的船用發(fā)動機20DF雙燃料發(fā)動機的升級版。

據(jù)了解，新發(fā)動機可提高功率輸出，減少對環(huán)境的影響，并具有更低的燃料消耗。同時可以進一步提高發(fā)動機的燃料靈活性，允許更廣泛的氣體質(zhì)量跨度，在甲烷數(shù)（MN）低至65時，仍能實現(xiàn)全負荷輸出。

瓦錫蘭表示：

• 該發(fā)動機的每缸功率從185千瓦增加到195千瓦，而甲烷殘留轉(zhuǎn)差率（methane slip）則降低了40%，從而減少了二氧化碳排放。
• 現(xiàn)有的瓦錫蘭20DF控制系統(tǒng)被最新的瓦錫蘭UNIC一體化自動系統(tǒng)所取代。
• 對于發(fā)電機組的應(yīng)用，引入了跳火技術(shù)，結(jié)合扭矩控制和停缸，以優(yōu)化發(fā)動機低負荷時的燃料消耗，從而減少3%的能源消耗。

瓦錫蘭船舶動力部產(chǎn)品管理和銷售支持總監(jiān)Lars Anderson表示，瓦錫蘭20DF發(fā)動機的升機版可以提高效率、降低運營成本、減少運營的碳足跡，是減少溫室氣體排放的積極舉措。

瓦錫蘭20DF雙燃料發(fā)動機可以使用常規(guī)海洋燃料（LFO、HFO 、液體生物燃料）或液化天然氣燃料運行。