近日，中國船舶七二五所與某清潔能源運(yùn)輸船燃料動力艙項(xiàng)目順利簽訂獨(dú)家供貨合同，成功打破國外技術(shù)壟斷，實(shí)現(xiàn)了LNG（液化天然氣）儲運(yùn)裝備新興材料高錳鋼焊材國產(chǎn)化后的首次市場應(yīng)用。

高錳鋼是一種用于建造清潔能源動力船舶核心裝備——LNG儲運(yùn)裝備的新興材料，具有低溫韌性優(yōu)異、經(jīng)濟(jì)效益明顯等特點(diǎn)。但此前相關(guān)技術(shù)被國外壟斷，對我國船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展造成一定的不良影響。

為促進(jìn)LNG行業(yè)發(fā)展，提升我國船舶產(chǎn)業(yè)國際競爭力，七二五所在“十三五”期間牽頭聯(lián)合中國船級社、舞鋼公司、中集宏圖公司等單位，立項(xiàng)開展船用LNG儲罐高錳奧氏體低溫鋼應(yīng)用研究，最終突破一系列關(guān)鍵核心技術(shù)，成功研制出高錳鋼及配套焊接材料等系列產(chǎn)品。該企業(yè)還積極推動高錳鋼配套全系列焊材的研制及工業(yè)化生產(chǎn)，并率先通過五國船級社工廠認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)了該材料國產(chǎn)化從無到有的突破。

憑借在高錳鋼材料技術(shù)領(lǐng)域的科研先發(fā)優(yōu)勢，七二五所在此次合作中持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品工藝性，積極配合船廠完成縮比模型建造，順利通過水壓、充冷等型式試驗(yàn)，最終成功拿下某清潔能源運(yùn)輸船燃料動力艙項(xiàng)目的獨(dú)家供貨權(quán)。