近日，中船動力集團下屬動力研究院自主研發(fā)的110kW船用燃料電池模塊，順利獲得了法國船級社（BV）的原則性認可（AIP），標志著中船動力集團在落實“雙碳”戰(zhàn)略、布局氫能產(chǎn)業(yè)賽道上取得了重要突破，在新能源船舶技術開拓方面邁出了堅實一步。

該型船用燃料電池模塊具有綠色環(huán)保、材料優(yōu)質(zhì)、安全防爆、維修便利、適應性強等諸多性能優(yōu)勢。該型燃料電池最終排放物僅為水，能真正實現(xiàn)零碳排放；采用了高性能石墨金屬復合雙極板PEMFC，實現(xiàn)了單堆單系統(tǒng)大功率燃料電池模塊開發(fā)；模塊箱體及系統(tǒng)內(nèi)部具備兩級鈍化吹掃功能，極大提升了系統(tǒng)安全性；采用電堆與BOP分區(qū)設計，維修更加便捷。此外，為適合船舶應用環(huán)境和布置要求，采用模塊化結構設計及分層信息通訊架構，可實現(xiàn)不同數(shù)量模塊并聯(lián)系統(tǒng)快速開發(fā)，使得設備布置更加靈活，適用于散貨船、公務船、游覽船等多種船型。

該模塊具有廣闊的產(chǎn)業(yè)化應用前景，適用于2兆瓦以下的動力系統(tǒng)，既可作為氫燃料電池船舶的動力裝置，也可作為大型船舶的電力輔助裝置，還可應用于移動式充電站或分布式電站系統(tǒng)。此外，該產(chǎn)品滿足CCS最新發(fā)布的《船舶應用燃料電池發(fā)電裝置指南》的要求，可助力內(nèi)河綠色智能船舶的產(chǎn)業(yè)化應用。

自2018年進入船用燃料電池領域開始，中船動力集團先后參與了綠色珠江、三峽氫舟1號等多個項目，是國內(nèi)最早致力于燃料電池船舶動力創(chuàng)新研發(fā)的單位之一。為推動燃料電池船舶的發(fā)展，該公司一直深度跟蹤和參與我國燃料電池船舶領域的規(guī)范制定和示范推廣，積累了豐富的燃料電池船舶動力技術，所開發(fā)的500kW燃料電池動力系統(tǒng)于2019年隨船取得了中國船級社的首張AIP原理認可證書。

下一步，中船動力集團將持續(xù)踐行船舶動力行業(yè)綠色低碳發(fā)展理念，加大綠色動力創(chuàng)新的研發(fā)投入，加速打造“綠色生產(chǎn)力”，加快船舶動力領域的綠色科技創(chuàng)新和先進綠色技術的推廣應用，推動該公司高質(zhì)量發(fā)展再上新臺階。