2月22日，HD現(xiàn)代集團(tuán)子公司HD Hyundai Marine Solutions宣布于近日與全球能源巨頭雪佛龍簽署改裝合同，將為兩艘液化天然氣（LNG）運輸船安裝再液化裝置。

雪佛龍即將改裝的160000立方米LNG運輸船“Asia Energy”號

2023年6月，HD Hyundai Marine Solutions從一家挪威航運公司獲得了首份訂單，負(fù)責(zé)為5艘LNG運輸船安裝再液化裝置。截至今年2月，該公司共計獲得8艘船的合同，累計訂單價值達(dá)1億美元。

據(jù)了解，再液化裝置可最大限度地減少液化天然氣的損失并降低碳排放。在LNG運輸船上安裝再液化裝置最早始于2010年底中期，在此之前建造的大多數(shù)LNG運輸船都沒有配備該裝置。不過，隨著近年來溫室氣體排放法規(guī)的收緊，航運公司開始積極考慮在運營中的LNG運輸船上安裝再液化裝置。

據(jù)估計，目前約有100艘新近建造的低載重量LNG運輸船沒有安裝再液化裝置，這些船舶的再液化裝置市場規(guī)模估計約為7億美元。因此，安裝再液化裝置作為環(huán)保型船舶改裝市場的新藍(lán)海備受關(guān)注。

HD Hyundai Marine Solution強(qiáng)調(diào)，與雪佛龍的“低碳船舶改裝合同”還包括應(yīng)用減少摩擦阻力的空氣潤滑系統(tǒng)和可提高燃料供應(yīng)效率的四級壓縮機(jī)，從而提高船舶能效，大幅減少碳排放。

雪佛龍相關(guān)人員表示：“通過與HD Hyundai Marine Solutions合作，有助于公司實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型目標(biāo)。我們相信液化天然氣將是未來全球能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵組成部分，并將繼續(xù)投資旗下液化天然氣船隊?！?/p>

HD Hyundai Marine Solutions相關(guān)人員表示：“我們目前正在與一些客戶洽談安裝再液化裝置的事宜，并將繼續(xù)提供各種解決方案，在環(huán)保船舶改造市場占領(lǐng)藍(lán)海?！?/p>