5月20日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱“中集太平洋海工”）為TGE Marine建造的第5套3400方不銹鋼LNG（氨-甲醇預留）燃料罐在中集太平洋海工東區(qū)碼頭順利發(fā)運，標志著中集太平洋海工在中大型不銹鋼C型罐制作領域的技術實力日趨成熟。
該系列項目共8船套，工程號T119-T126，每船套配1只雙耳罐，罐頂部安裝2個不銹鋼封閉式房艙，后續(xù)將整體安裝在H?egh Autolines在招商工業(yè)下屬海門基地招商局重工的9100車雙燃料汽車運輸船（PCTC）上。
據(jù)悉，該船入級挪威船級社(DNV)，以LNG作為燃料的同時，同時預備氨燃料和甲醇燃料。該系列首制項目T119 液罐&TCS已在招商局重工完成系統(tǒng)調試和加氣，近期該船將進行試航。
針對招商局重工提前交付第3-6船套液罐交期的要求，中集太平洋海工項目團隊不斷總結，優(yōu)化生產工藝工序，最終確保了3號船液罐于今年1月提前交付，4號船液罐于4月提前交付，5號船液罐5月份提前交付，全部滿足船廠需求，獲得客戶TGE Marine、船廠、船東的高度認可。目前，該系列6號船液罐絕緣施工已結束，預計將于7月交付，7號、8號船液罐也將在年內完工交付，另外，后續(xù)新增4船套液罐訂單已生效，生產準備也在有序進行中。
