9月28日，由中國船舶陜柴重工承制的世界領(lǐng)先、國內(nèi)首艘大型壓裂船“海洋石油696”號5臺主動力發(fā)電機組圓滿完成出廠交貨實驗。

該船采用全電力推進形式，配備2臺電力推進全回轉(zhuǎn)推進器，一臺伸縮推進器與兩臺艏側(cè)推，由陜柴重工制造的3臺SXD-MAN14V30/40和2臺SXD-9LMAN32/40型柴油發(fā)電機組為船舶提供推進動力，總功率30000Kw。兩型機組技術(shù)成熟、性能可靠、自動化、智能化程度高，被廣泛應(yīng)用于船舶動力、陸用電站等領(lǐng)域，能夠為“海洋石油696”號提供源源不斷的動能供應(yīng)。

據(jù)了解，“海洋石油696”壓裂作業(yè)能力強、集成化程度高、推進性能優(yōu)越、自動化程度高且綠色智能，具有大排量、高功率、大存儲量的安全作業(yè)能力，是中國首艘集成式海上油田壓裂工程船，其總體性能達到了世界領(lǐng)先水平。

該船總長99.8米，型寬22米，型深9.9米，建成后將滿足我國全海域大規(guī)模壓裂作業(yè)、海上多井次批量化壓裂作業(yè)，以及氣井、超深層壓裂作業(yè)等新需求，填補我國海上油田壓裂技術(shù)和工程領(lǐng)域的空白，具有重要的戰(zhàn)略意義。