12月16日，南海東部油田傳來消息，我國首個(gè)海上膜脫碳示范工程項(xiàng)目——惠州32-5平臺(tái)伴生氣回收脫碳及二氧化碳封存項(xiàng)目，全面建成投用。項(xiàng)目每年可回收伴生氣超1800萬立方米、封存二氧化碳6000噸，對(duì)于探索發(fā)展CCUS（二氧化碳捕集、利用和封存）和海洋碳匯技術(shù)，助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)具有重要意義。

在原油開采過程中，往往會(huì)伴隨產(chǎn)出“伴生氣”，其主要成分為甲烷，類似于天然氣。然而，由于這些氣體的產(chǎn)量相對(duì)較小，經(jīng)濟(jì)效益不高，傳統(tǒng)做法往往是直接放空或燃燒處理，這不僅造成了能源浪費(fèi)，還加劇了二氧化碳排放。為解決這一問題，中國海油深圳分公司選擇惠州32-5平臺(tái)作為試點(diǎn)，開發(fā)了一套高效的二氧化碳捕集裝置及回注、封存技術(shù)體系。

該項(xiàng)目通過膜法脫碳技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了伴生氣的高效脫碳、回收和利用。該技術(shù)利用先進(jìn)的膜分離設(shè)備，將二氧化碳和可用燃料氣進(jìn)行高效分離。分離后的燃料氣被用于發(fā)電，而二氧化碳則被捕獲并回注至海底地層，實(shí)現(xiàn)了永久封存。這一創(chuàng)新技術(shù)不僅減少了能源浪費(fèi)，還顯著降低了二氧化碳排放。

據(jù)介紹，膜法脫碳技術(shù)是一種高效、環(huán)保的二氧化碳去除方法。它利用膜的選擇透過性，將二氧化碳和燃料氣進(jìn)行分離，從而實(shí)現(xiàn)了碳減排的目標(biāo)?；葜?2-5平臺(tái)項(xiàng)目首次應(yīng)用了我國自主研發(fā)的膜分離設(shè)備，成功實(shí)現(xiàn)了海上油氣田的脫碳回收。該設(shè)備的烴回收率高達(dá)90%以上，伴生氣可有效轉(zhuǎn)化為燃?xì)獍l(fā)電機(jī)所需燃料，日產(chǎn)量超過2萬方。同時(shí)，所捕集的二氧化碳被直接封存至海底地層，有效減少了碳排放。

該項(xiàng)目的成功實(shí)施，不僅為我國海上油氣田的環(huán)保技術(shù)樹立了新的標(biāo)桿，也為全球能源行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳減排目標(biāo)提供了有益的借鑒。未來，隨著技術(shù)的不斷成熟和應(yīng)用的推廣，相信將有更多的海上油氣田采用這一技術(shù)，共同推動(dòng)全球能源行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。