舟山長(zhǎng)宏國(guó)際宣布，近日獲得歐洲兩大知名船東共計(jì)18艘集裝箱船造船合同，分別是與地中海航運(yùn)（MSC）簽署4+2+2艘22000箱LNG雙燃料集裝箱船訂單、與希臘最大船東之一George Economou旗下TMS集團(tuán)簽署10艘11400箱LNG雙燃料集裝箱船訂單。

據(jù)了解，此次與地中海航運(yùn)簽約的22000箱LNG雙燃料集裝箱船，預(yù)計(jì)2027年交付3艘，其余船2028年交付。22000箱不僅是舟山長(zhǎng)宏國(guó)際目前承建的最大、最先進(jìn)的集裝箱船型，也是浙江省在建的最大的船型項(xiàng)目。這是雙方繼10艘11500箱、10艘10300箱、12艘19000箱LNG雙燃料大型集裝箱船項(xiàng)目的再次合作。舟山長(zhǎng)宏國(guó)際已成為地中海航運(yùn)在全球最大的造船合作伙伴。

與George Economou簽署的新造船項(xiàng)目，則是雙方的首次合作，該筆訂單也是George Economou在時(shí)隔四年后重返集裝箱市場(chǎng)訂造的第二批箱船，更是其首次投資建造雙燃料集裝箱船。

據(jù)龍船此前報(bào)道，上個(gè)月，George Economou已經(jīng)通過旗下TMS集團(tuán)與舟山長(zhǎng)宏國(guó)際達(dá)成協(xié)議，訂造6+4艘LNG雙燃料11400TEU集裝箱船。目前根據(jù)船廠公布，雙方實(shí)際確定的訂單已有10艘。該筆訂單單船價(jià)格預(yù)計(jì)1.4億美元，總價(jià)值達(dá)14億美元（約合人民幣101億元）。

此次兩個(gè)集裝箱船項(xiàng)目，均由中集船舶海洋工程設(shè)計(jì)研究院（CIMC ORIC）自主研發(fā)，擁有完全的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。其中，22000箱集裝箱船船型總長(zhǎng)366米，型寬61.3米，型深33.2米；11400箱集裝箱船總長(zhǎng)299米，型寬48.2米，型深27米。

據(jù)悉，此批新造船合同的成功簽約，彰顯了舟山長(zhǎng)宏國(guó)際在超大型LNG雙燃料集裝箱船領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和生產(chǎn)能力，標(biāo)志著長(zhǎng)宏國(guó)際已躋身國(guó)內(nèi)一流造船企業(yè)隊(duì)列。憑借著這兩個(gè)訂單，該公司在集裝箱船的細(xì)分市場(chǎng)里，手持訂單位列全球第三。