近日，在中國船舶集團有限公司第七二五研究所舉辦的LNG船舶配套產(chǎn)品推介會上，中國船級社（CCS）武漢分社為其頒發(fā)了國內(nèi)首張薄膜型LNG船用環(huán)氧樹脂工廠認(rèn)可證書。
這不僅解決了我國LNG船建造關(guān)鍵材料的“卡脖子”難題，而且為我國LNG船建造的全面國產(chǎn)化提供堅實支撐，對提升我國高端船舶制造的國際競爭力具有重要意義。
環(huán)氧樹脂作為薄膜型LNG船圍護系統(tǒng)的一級核心材料，承擔(dān)著承重、調(diào)平及粘結(jié)等關(guān)鍵功能，必須滿足-163℃超低溫環(huán)境下仍保持優(yōu)異力學(xué)性能的嚴(yán)苛要求。長期以來，我國LNG船建造所需的環(huán)氧樹脂完全依賴進口，七二五所通過自主創(chuàng)新，現(xiàn)已具備規(guī)?；┴浤芰?/strong>。此次獲得CCS認(rèn)可證書，承載著科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展的豐碩成果，是中國船舶工業(yè)核心材料自主創(chuàng)新的又一里程碑，將有助于我國造船業(yè)和航運業(yè)的提質(zhì)、增效、降本。
七二五所所長王其紅對武漢分社長期以來在新材料、新技術(shù)、新產(chǎn)品研發(fā)和檢驗服務(wù)上給予的支持表示感謝，特別是其薄膜型LNG船用環(huán)氧樹脂在獲得法國Gaztransport & Technigaz公司（GTT）認(rèn)證后，武漢分社發(fā)揮專業(yè)和技術(shù)優(yōu)勢，第一時間完成認(rèn)可工作并簽發(fā)了工廠認(rèn)可證書，為實現(xiàn)關(guān)鍵材料的進口替代創(chuàng)造了條件。
武漢分社副總經(jīng)理杜海根在致辭中表示，多年來，CCS與725所立足于雙方戰(zhàn)略合作，牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個首要任務(wù)和構(gòu)建新發(fā)展格局這個戰(zhàn)略任務(wù)，自覺融入和服務(wù)國家戰(zhàn)略實施，聚焦發(fā)展和安全，堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，因地制宜培育和發(fā)展發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，不斷助力造船業(yè)、航運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
近年來，雙方通過共同努力，在碳纖維材料、高錳奧氏體低溫鋼、高強度止裂鋼、低溫膨脹節(jié)、PCHE鈦合金換熱器等船舶工業(yè)核心材料和關(guān)鍵產(chǎn)品自主創(chuàng)新方面可謂成績斐然、碩果累累，實現(xiàn)了多項技術(shù)突破，填補了多項技術(shù)國內(nèi)空白。
接下來，CCS將繼續(xù)發(fā)揮船檢“國家隊”“主力軍”作用，積極協(xié)同業(yè)界創(chuàng)新發(fā)展，打造精品工程，為我國交通強國、海洋強國、制造強國建設(shè)作出新的更大貢獻。
