日前，中船集團(tuán)陜柴重工在船舶市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力，與黃埔文沖船廠再簽4艘1900TEU集裝箱船MAN 21/31 MK2 PLO柴油發(fā)電機(jī)組供貨合同。此次合作不僅是雙方長(zhǎng)期友好合作的延續(xù)，更是雙方在船舶動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域深化合作、共同開拓市場(chǎng)的重要舉措。

1900TEU集裝箱船作為黃埔文沖在支線集裝箱船建造領(lǐng)域的拳頭產(chǎn)品之一，為第四代“BangkokMax”型船，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，大幅提升載重量和貨物裝載能力，提高集裝箱船重箱數(shù)核心技術(shù)指標(biāo)，可滿足東南亞區(qū)域運(yùn)輸需求。此次中船陜柴提供的MAN5、6、7L21/31柴油發(fā)電機(jī)組，采用PLO（部分負(fù)荷油化技術(shù)）先進(jìn)技術(shù)，具有油耗低、可靠性高、動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，能夠?yàn)榇疤峁┓€(wěn)定、高效的電能動(dòng)力支持。

陜柴與黃埔文沖有著長(zhǎng)期良好的合作歷程，在2024年，雙方成功簽訂4艘該型船舶發(fā)電機(jī)組供貨合同，目前已交付3艘。陜柴機(jī)組在運(yùn)營(yíng)中狀態(tài)表現(xiàn)良好，油耗、功率各方面性能達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平，獲得船東、船廠的一致認(rèn)可。