今天我們說說ECO船級符號中的冷藏系統(tǒng)。 先聊點多余的。 我們說完了氮氧化物，硫氧化物，現(xiàn)在該說臭氧層破壞了。由于制冷空調(diào)行業(yè)廣泛采用的CF...

"談古今,論船舶, 小刀有話說." 本期刀仔收集整理了一些關(guān)于船體結(jié)構(gòu)火工作業(yè)的要求和工藝，供大家參考和實踐。 注：手機閱讀如因屏幕寬度導致...

筆者之前發(fā)表了國內(nèi)造船和國外差距系列文章： 《國內(nèi)造船現(xiàn)狀到底和國外有多大的差距之（分段制造篇）》http://www.94753.cn...

下面我們詳細說一說ECO船級符號的一些要求。 氮氧化物排放 對于氮氧化物排放的要求，適用于單體輸出功率在130千瓦以上的柴油機。但是需要注意...

ECO船級符號，是勞氏船級社對于環(huán)境保護的自愿性質(zhì)的要求，它提供了一種方式，可以讓船舶在建造和運營過程中更好的符合環(huán)境法案的要求。通過這個船...

引自 USCG CFR 33, Part 155.790 具體指船舶上的有油 / 有害物質(zhì)的駁運位置（一般指加油站，還有 Dang...

大多數(shù)的船廠其大多數(shù)的工程都是以勞務(wù)承包方式由有資質(zhì)的外包隊來承攬相應(yīng)工程，下面就來簡單說說整個造船過程中的哪些工程是以外包方式來處理及如何...

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船舶在海上遇險后, 首要任務(wù)就是向外發(fā)送求救信號. 很多人可能第一反應(yīng)就是打手機啊, 是啊, 假如遇險區(qū)域有手機信號的話, 褲兜里掏出手機就...

目前依然服役的貨物圍護系統(tǒng)（CCS，cargo containment system）中，包括SPB型，MOSS型，以及GTT公司的薄膜型（...