12月3日，廣東中遠海運重工“翠華山”浮船塢內(nèi)，“哈達婭”輪歷時7天順利完成塢修工程，設(shè)備性能與安全性得到大幅提升。

11月19日，廣東中遠海運重工承建的20K轉(zhuǎn)載駁N1232項目在內(nèi)業(yè)船體聯(lián)合車間舉行開工儀式，全面進入建造階段。 20K轉(zhuǎn)載駁N1232船型...

11月12日，廣東中遠海運重工順利完成集裝箱船“弗倫斯堡”輪所有修理工程，比原計劃提前5天完工。 “弗倫斯堡”輪火損涉及生活區(qū)船長、輪機長房...

中國最大修船廠之一廣東中遠海運重工正在重啟造船業(yè)務(wù)，并已承接多艘訂單。 貿(mào)易風(fēng)消息，總部位于希臘的航運公司Monte Nero Mariti...

近日，廣東中遠海運重工有限公司歷時26天順利完成“上?！陛喨啃蘩砉こ蹋鞍雌陂_航，贏得船東、機務(wù)及船檢的肯定。 “上?！陛喪且凰?7年的...

近日，廣東中遠海運重工組織召開了造船重啟工作方案落實階段專題會，公司副總經(jīng)理劉向文主持會議。會上，制造系統(tǒng)各部門重點匯報了工時操業(yè)度管理、計...

11月3日，大型海損修理項目“帕特麗夏”輪緩緩駛離廣東中遠海運重工碼頭。在該項目中，廣東中遠海運重工用時14天完成450噸海損鋼結(jié)構(gòu)割換。 ...

金秋十月，廣東中遠海運重工修船生產(chǎn)現(xiàn)場一片繁忙景象，廣大干部員工以實際行動吹響第四季度“沖鋒號”。 1月至9月，廣東中遠海運重工船體車間完成...

10月，隨著“祥安口”輪駛離碼頭，廣東中遠海運重工所承接的半潛船系列海工改裝MARJAN項目——5艘次滑道改裝提前12天全部圓滿收官。在項目...

2024年1月，海工拖輪“宋卡”輪修理改裝項目在廣東中遠海運重工正式啟動，主要工程為改裝和常規(guī)修理兩大部分。10月中旬，廣東中遠海運重工成功...