5月7日，“振華16”輪裝載著沙特吉達(dá)項目第三批1臺岸橋、巴基斯坦項目3臺岸橋及5臺輪胎吊，從長興分公司碼頭順利起航，前往用戶碼頭。

沙特吉達(dá)項目共10臺岸橋，此次發(fā)運的為第三批1臺設(shè)備。岸橋雙吊具下額載80噸，前伸距74米，后伸距23米，大車軌距35米，起升高度56米。

巴基斯坦岸橋吊具下額載65噸，前伸距70米，后伸距22米，大車軌距30.48米，起升高度軌上53米，軌下22米。因船運計劃調(diào)整，要求該項目較原計劃提前發(fā)運。項目團(tuán)隊通力協(xié)作，提前完成制造，并做好上船準(zhǔn)備。

巴基斯坦輪胎吊共計11臺，此次發(fā)運為首批5臺，該項目吊具下額定負(fù)載41噸，跨距23.47米，起升高度20.75米，自動化程度較高。該項目由于發(fā)運節(jié)點提前，項目團(tuán)隊成立“黨員先鋒隊”進(jìn)行搶制。黨員先鋒帶領(lǐng)團(tuán)隊扛起履約任務(wù)，5臺設(shè)備最終按時發(fā)運。

近日，意大利那不勒斯傳來岸橋設(shè)備交付的好消息，由上海振華重工為當(dāng)?shù)卮a頭提供的1臺岸橋順利完成簽字預(yù)交機(jī)。

該項目今年3月8日運抵用戶碼頭。根據(jù)碼頭現(xiàn)場條件，卸船流程相較常規(guī)項目較為復(fù)雜，現(xiàn)場團(tuán)隊與多方溝通協(xié)調(diào)，克服重重困難，順利完成卸船工作。用戶距離碼頭上一次增添岸橋設(shè)備已有12年之久，此次為該碼頭首次采購公司產(chǎn)品。

5月8日下午，隨著東明黃河公路大橋改擴(kuò)建工程最后一個水中承臺澆筑完工，標(biāo)志著由振華重工投資建設(shè)的東明黃河公路大橋改擴(kuò)建工程水中承臺施工任務(wù)已全部完成。

本次澆筑的承臺位于62號主墩位，長23.2米、寬18.2米、高5米，設(shè)計混凝土方量為2111.2方，承臺設(shè)置外徑50毫米、壁厚2.0毫米的鋼管作為冷卻管。