為提高能源效率和延長(zhǎng)船舶使用壽命，挪威船用/海上壓縮空氣系統(tǒng)供應(yīng)商TMC Compressors已經(jīng)與韓華海洋（前身為大宇造船海洋）簽訂合同，將為韓華海洋承建的4艘17.4萬(wàn)立方米液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船提供船用壓縮空氣系統(tǒng)，合同價(jià)值尚未披露。

根據(jù)合同，TMC將為每艘LNG運(yùn)輸船提供全套船用壓縮空氣系統(tǒng)，包括控制、服務(wù)空氣和N2壓縮機(jī)。TMC表示，該公司曾向韓華海洋的其他LNG運(yùn)輸船提供過(guò)船用壓縮空氣系統(tǒng)，該系統(tǒng)可由船員自行維護(hù)，最大限度地降低船舶運(yùn)營(yíng)商的運(yùn)營(yíng)成本。

去年5月，韓華海洋就希臘船東Maran Gas Maritime訂購(gòu)的2艘17.4萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船向TMC下單全套船用壓縮空氣系統(tǒng)；9月，韓華海洋再次向TMC訂購(gòu)6艘17.4萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船所需的同類(lèi)設(shè)備，該系列船由日本航運(yùn)公司商船三井（MOL）訂購(gòu)。

除韓華海洋外，TMC去年還從三星重工手中獲得12艘17.4萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船的船用壓縮空氣系統(tǒng)供貨合同。此外，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下江南造船2023年3月也向TMC訂購(gòu)了6套船用壓縮空氣系統(tǒng)，用于為ADNOC物流與服務(wù)公司建造的6艘LNG運(yùn)輸船。

據(jù)了解，船用壓縮空氣系統(tǒng)利用氣泡減少船體與海水之間的阻力，是提高船舶能源效率的重要設(shè)備。通過(guò)在整個(gè)船體表面分布?xì)馀?，可以減少作用在船體的摩擦阻力，具有節(jié)能效果?？諝庀脑降?，壓縮機(jī)所需轉(zhuǎn)速就越低，以達(dá)到降低功耗的目的。同時(shí)，與燃料消耗相關(guān)的廢氣排放也會(huì)顯著減少。