康士伯海事（Kongsberg Maritime）宣布獲得了一份總價值超過2500萬美元的合同，為Golar Mk2浮式液化天然氣生產儲卸裝置(FLNG)項目提供集成的電力、控制、安全和推進系統(tǒng)。
該項目將對Golar的LNG運輸船“Fuji LNG”號進行重大改裝，將船體加長近100米，改造為FLNG。改裝工程正在煙臺中集來福士進行，美國工程公司Black & Veatch將提供上部液化天然氣處理設備。
9月中旬，中集來福士宣布與Golar LNG簽訂1+1艘FLNG EPC合同。根據合同，中集來福士負責將148500立方米Moss型LNG運輸船“Fuji LNG”號改裝為MK II FLNG。EPC合同價值16億美元。MK II FLNG改裝項目總預算為22億美元，包括改裝費用、船廠監(jiān)理、備件、船員、培訓、應急費用、初始燃料供應以及將FLNG運至運營地點的航程費用，不包括融資費用。
MK II FLNG全長約390米，寬70米，預計年產量達350萬噸液化天然氣，預計將于2027年第四季度交付。備選訂單若生效，預計將于2028年交付。
康士伯海事為Golar Mk2 FLNG提供的設備包包括兩臺UUC305全回轉推進器、電氣系統(tǒng)以及集成控制和安全系統(tǒng) (ICSS)。推進器將配備航向控制系統(tǒng)，利用康士伯在動態(tài)定位 (DP) 方面的專業(yè)知識，而無需為FLNG額外配備完整的DP功能。ICSS是一個綜合解決方案，集成了處理裝置控制、能源管理、電力分配、貨物處理、壓載控制和輔助系統(tǒng)。
