為提高能源效率和延長船舶使用壽命，挪威船用/海上壓縮空氣系統(tǒng)供應(yīng)商TMC Compressors已經(jīng)與韓華海洋（前身為大宇造船海洋）簽訂合同，將為韓華海洋承建的4艘17.4萬立方米液化天然氣（LNG）運輸船提供船用壓縮空氣系統(tǒng)，合同價值尚未披露。

根據(jù)合同，TMC將為每艘LNG運輸船提供全套船用壓縮空氣系統(tǒng)，包括控制、服務(wù)空氣和N2壓縮機。TMC表示，該公司曾向韓華海洋的其他LNG運輸船提供過船用壓縮空氣系統(tǒng)，該系統(tǒng)可由船員自行維護，最大限度地降低船舶運營商的運營成本。

去年5月，韓華海洋就希臘船東Maran Gas Maritime訂購的2艘17.4萬立方米LNG運輸船向TMC下單全套船用壓縮空氣系統(tǒng)；9月，韓華海洋再次向TMC訂購6艘17.4萬立方米LNG運輸船所需的同類設(shè)備，該系列船由日本航運公司商船三井（MOL）訂購。

除韓華海洋外，TMC去年還從三星重工手中獲得12艘17.4萬立方米LNG運輸船的船用壓縮空氣系統(tǒng)供貨合同。此外，中國船舶集團旗下江南造船2023年3月也向TMC訂購了6套船用壓縮空氣系統(tǒng)，用于為ADNOC物流與服務(wù)公司建造的6艘LNG運輸船。

據(jù)了解，船用壓縮空氣系統(tǒng)利用氣泡減少船體與海水之間的阻力，是提高船舶能源效率的重要設(shè)備。通過在整個船體表面分布氣泡，可以減少作用在船體的摩擦阻力，具有節(jié)能效果?？諝庀脑降?，壓縮機所需轉(zhuǎn)速就越低，以達到降低功耗的目的。同時，與燃料消耗相關(guān)的廢氣排放也會顯著減少。