近日，“明禧”輪試航歸來靠泊招商局金陵船舶有限公司揚(yáng)州碼頭，招商工業(yè)海門基地船舶智能運(yùn)營小組成員立即奔赴現(xiàn)場進(jìn)行V-MINE平臺的調(diào)試工作，確?！懊黛碧栔悄苣苄Ч芾硐到y(tǒng)按計劃順利完成交付。

智能能效管理系統(tǒng)是V-MINE平臺二期的重要里程碑節(jié)點(diǎn)，是二期取得的重要成果。功能涵蓋了船舶能效及能耗評估、燃油管理、能耗分布等。智能能效管理系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)控船舶能效，依據(jù)算法對航速、配載、油耗和船舶排放進(jìn)行優(yōu)化，以數(shù)字化服務(wù)產(chǎn)品形式實(shí)現(xiàn)船舶工業(yè)價值鏈的向外延伸與產(chǎn)業(yè)升級，降低船東運(yùn)營成本。

截止目前，招商局金陵船舶（南京）有限公司負(fù)責(zé)建造的4艘新型62000DWT多功能重吊船均已接入海門基地自主研發(fā)的V-MINE系統(tǒng)，接入秒級實(shí)時數(shù)據(jù)總點(diǎn)數(shù)達(dá)萬級。

船舶數(shù)字化運(yùn)營平臺的應(yīng)用將進(jìn)一步助力船東船隊(duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，在提高船舶航行安全、節(jié)能減排方面將發(fā)揮重要作用。