- 2025年06月23日
- 星期一
印度造船業(yè)

印度計(jì)劃到2030年躋身世界十大造船國(guó)、到2047年成為世界第五大造船強(qiáng)國(guó)。然而,在印度誓言推動(dòng)“造船崛起”之際,該國(guó)備受期待的《造船財(cái)政支...

作為全球第三大原油進(jìn)口國(guó),印度政府正在計(jì)劃使用其國(guó)產(chǎn)油輪運(yùn)輸原油,計(jì)劃在未來15年內(nèi)打造一支由100余艘國(guó)產(chǎn)油輪組成的運(yùn)輸船隊(duì),以減少對(duì)外國(guó)...

隨著印度大型造船和修船基地選址確定,預(yù)示著印度造船業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略已全面啟動(dòng)。同時(shí),印度正在尋求與HD現(xiàn)代重工、韓華海洋等韓國(guó)船企合作,旨在加快印...

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月1日,印度財(cái)政部長(zhǎng)尼爾馬拉·西塔拉曼(Nirmala Sitharaman)表示,印度將設(shè)立一個(gè)2500億盧比(29億美元)的海...

近來,印度在造船業(yè)領(lǐng)域動(dòng)作頻頻,試圖在全球造船業(yè)版圖中占據(jù)更重要的位置。除了尋求和韓國(guó)船廠合作以獲得先進(jìn)造船技術(shù),印度推出多項(xiàng)造船業(yè)刺激政策...