根據(jù)航運組織BIMCO的最新分析，到2032年，將有超過15000艘船舶（相當(dāng)于6億多載重噸）被拆除，超過當(dāng)今貿(mào)易船隊數(shù)量的四分之一，比過去...

據(jù)國際航運組織BIMCO稱，由于俄烏沖突導(dǎo)致全球石油貿(mào)易重組，二手原油油輪的價格已達到25年來的最高水平。 隨著熱門市場爭奪可用噸位，二手原...

BIMCO首席航運分析師Niels Rasmussen先生提到：“2022年，中國船廠的市場份額達到47%，首次超過日本和韓國船廠市場份額的...

市場對集裝箱運力的需求急劇攀升，加上即將生效的環(huán)保措施也將淘汰一些老舊船舶，這些因素均推動了集裝箱船訂單量的強勁增長。自2021年中期以來，...

在造船合同中，直到造船廠交付船舶之前，買方的分期付款都是有風(fēng)險的。為了避免船廠違約或破產(chǎn)的風(fēng)險，慣例是由銀行出具還款保函來規(guī)避這一風(fēng)險。BI...

據(jù)稱，來自香港華光海運控股公司的趙式明（Sabrina Chao）將接替Kaptanoglu海運公司總經(jīng)理Sadan Kaptanoglu，...