2023年，全球造船廠共交付350艘新建集裝箱船，總運(yùn)力達(dá)220萬(wàn)TEU，打破了2015年170萬(wàn)TEU的記錄。由于2023年集裝箱船的回收...

隨著全球脫碳緊迫性進(jìn)一步加強(qiáng)，航運(yùn)業(yè)正面臨著國(guó)際海事組織（IMO）和歐盟越來(lái)越多的新規(guī)壓力。為支持航運(yùn)業(yè)發(fā)展，波羅的海國(guó)際航運(yùn)公會(huì)（BIMC...

當(dāng)前，集裝箱船的平均船齡已達(dá)到14.2年，這是迄今為止的最高水平。這一數(shù)據(jù)意味著集裝箱船已經(jīng)成為三大航運(yùn)市場(chǎng)中船齡最長(zhǎng)的船舶。相較之下，干散...

據(jù)波羅的海國(guó)際海事協(xié)會(huì)（BIMCO）14日消息，今年1至7月，總運(yùn)力約120萬(wàn)TEU（1TEU為20英尺集裝箱）的集裝箱船完工交付，以20萬(wàn)...

BIMCO的數(shù)據(jù)顯示，2023年前七個(gè)月集裝箱船新船交付量達(dá)到120萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)歷史新高，比之前的記錄高出20萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。 由于船舶回收量持續(xù)...

根據(jù)航運(yùn)組織BIMCO的數(shù)據(jù)，由于運(yùn)費(fèi)和需求激增，今年上半年的成品油輪訂單量已經(jīng)超過(guò)去年的新船訂單總量，截至6月份已達(dá)到890萬(wàn)載重噸。 英...

近日,BIMCO呼吁“緊急通過(guò)”香港國(guó)際船舶安全和無(wú)害環(huán)境回收公約,并呼吁船東對(duì)回收?qǐng)鲞M(jìn)行更多選擇。 據(jù)了解，BIMCO和其他行業(yè)組織于 5...

根據(jù)航運(yùn)組織BIMCO的最新分析，到2032年，將有超過(guò)15000艘船舶（相當(dāng)于6億多載重噸）被拆除，超過(guò)當(dāng)今貿(mào)易船隊(duì)數(shù)量的四分之一，比過(guò)去...

據(jù)國(guó)際航運(yùn)組織BIMCO稱，由于俄烏沖突導(dǎo)致全球石油貿(mào)易重組，二手原油油輪的價(jià)格已達(dá)到25年來(lái)的最高水平。 隨著熱門市場(chǎng)爭(zhēng)奪可用噸位，二手原...

BIMCO首席航運(yùn)分析師Niels Rasmussen先生提到：“2022年，中國(guó)船廠的市場(chǎng)份額達(dá)到47%，首次超過(guò)日本和韓國(guó)船廠市場(chǎng)份額的...