8月19日，滬東中華（集團(tuán)）有限公司為Seaspan打造的13600TEU大型集裝箱船首制船H1943A點(diǎn)火開(kāi)工。

13600TEU大型集裝箱船是滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì)的又一款綠色環(huán)保型集裝箱船，總長(zhǎng)約336米，型寬51米，型深30.2米，最大裝箱量14132TEU，并提供2000個(gè)冷藏箱位。設(shè)計(jì)上采用了最新理念，裝備了脫硫塔和節(jié)能裝置，可滿足船東后續(xù)綠色燃料改裝需求，保證了低能耗、高航速與綠色環(huán)保性能，這些特性使其完全符合最嚴(yán)格的國(guó)際環(huán)保法規(guī)，為客戶提供高效且經(jīng)濟(jì)的海上運(yùn)輸解決方案。

據(jù)了解，該項(xiàng)目共6艘船，采用離岸人民幣結(jié)算，這對(duì)于推進(jìn)人民幣國(guó)際化具有重要意義。滬東中華響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，加強(qiáng)與各方合作伙伴的友好關(guān)系，在互利互惠、合作共贏的基礎(chǔ)上，積極推行人民幣國(guó)際化，體現(xiàn)高度的社會(huì)責(zé)任感和對(duì)國(guó)家政策的深刻理解與支持。采用人民幣結(jié)算，將有助于滬東中華減少匯兌風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)盈利能力，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，也有利于船東降低融資成本，提高貿(mào)易效率。

作為全球范圍內(nèi)集裝箱船建造的領(lǐng)軍企業(yè)，聚焦船東需求，加大科技創(chuàng)新力度，以精益管理為抓手，不斷縮減船塢周期，提升出塢完整性，力求為船東交付最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，提供最周全的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)雙方互利共贏。

值得一提的是，在13600TEU大型集裝箱船首制船開(kāi)工建造的幾天前，中國(guó)船舶與Seaspan簽訂12艘9000TEU級(jí)常規(guī)燃料動(dòng)力集裝箱船建造合同，該項(xiàng)目同樣采用跨境人民幣結(jié)算。

根據(jù)滬東中華公布的信息，滬東中華與Seaspan簽署9000TEU常規(guī)燃料動(dòng)力集裝箱船建造合同，這是繼2024年10月雙方簽訂6艘13600TEU常規(guī)燃料動(dòng)力集裝箱船建造合同后，再次簽訂的批量訂單，標(biāo)志雙方合作關(guān)系邁向更高層級(jí)。今年更早時(shí)候，滬東中華還與Seaspan成功簽約批量化8300TEU集裝箱船意向書(shū)。

此次簽約的9000TEU集裝箱船是滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì)的新一代高效型集裝箱船，根據(jù)Seaspan航線特點(diǎn)量身定制。設(shè)有7個(gè)貨艙，采用雙島式設(shè)計(jì)，貨艙內(nèi)可堆放16列9層集裝箱，甲板上可堆放18列11層集裝箱，全船載箱量達(dá)到9040TEU。通過(guò)尺度優(yōu)化設(shè)計(jì)，該船型總長(zhǎng)274.0米，型寬45.6米，型深24.8米，結(jié)構(gòu)吃水16.0米，設(shè)計(jì)航速20節(jié)，續(xù)航25000海里，是投放于亞歐航線的高效型集裝箱船。該船線型采用多目標(biāo)耦合技術(shù)優(yōu)化，加上高效槳舵一體化設(shè)計(jì)以及節(jié)能導(dǎo)管的利用，節(jié)能效果突出。